Plano de Ciudad Trujillo (1942)

Fuente: Archivos de Arquitectura Antillana.

Nótese que ni siquiera el hipódromo Perla Antillana ni el aeropuerto General Andrews estaban hechos (así que la Máximo Gómez no estaba partida en dos), y lo único que había ahí era el aeródromo Miraflores en el lugar que hoy ocupa el sector del mismo nombre. La vía de la izquierda es la Fabré Geffrard (hoy Abraham Lincoln), y en ese entonces la avenida México proseguía en línea recta, unida a lo que es hoy la Roberto Pastoriza (fueron divididas por la construcción de la segunda pista del aeropuerto). Muchos de los sectores de la "parte alta" eran aún regiones semi-rurales, por ejemplo arriba a la derecha donde se lee "San Lorenzo de los Negros Minas".