Avenida Duarte entre Benito González y Félix María Ruiz (1979)

Fuente: periódico El Sol / Archivo General de la Nación.

Esta era una marcha contra el alto costo de la vida, pero los únicos que alcanzo a ver son los que agarran la pancarta y un tipo en una bicicleta Chopper.

Avenida John F. Kennedy, construcción del expreso (2000)

Fuente: revista Rumbo.

Excavaciones por el lado de entrada del elevado de la Tiradentes. Atrás se ven la Agencia Bella y el negocio de vehículos que había donde está Autohaus.

Carretera Duarte (años 50-60)

Fuente: Osvaldo Alcántara / Archivo General de la Nación.

Fuente: Osvaldo Alcántara / Archivo General de la Nación.

Trabajando a puro pico y pala, al estilo de la "vieja escuela". Me parece que ese pavimento era de hormigón, igual que lo tenía Las Américas; no sabía que también lo había en la carretera Duarte.

Avenida Núñez de Cáceres después del ciclón David (1979)

Fuente: periódico Cañabrava / Archivo General de la Nación.

Los faroles aguantaron pero los postes no. Esto es mirando hacia el norte, por los frentes de donde hoy queda la plaza Saint Michell (frente a la laguna). Aquel edificio a la derecha es hoy una sucursal bancaria.

Calle Cambronal esquina José Gabriel García después del ciclón de San Zenón (1930)

Fuente: Mario Emilio Espaillat.

A la derecha, el edificio de los Peynado que todavía está ahí. Y atrás, la devastación en Ciudad Nueva.

Calle Jacinto de la Concha, operativo después del ciclón David (1979)

Fuente: periódico El Sol / Archivo General de la Nación.

Un reparto de alimentos frente al "Ensanche Cucaracha" (hoy Casa de la Juventud) para ayudar a las familias afectadas por el ciclón.

Calle Isabel La Católica esquina Padre Billini después del ciclón de San Zenón (1930)

Fuente: Mario Emilio Espaillat.

En esta esquina se hallaba una lujosa casa de madera de dos plantas, que fue arrasada.

Paseo de los Locutores (1974)

Fuente: periódico El Sol / Archivo General de la Nación.

La antigua calle 4 del Quisqueya y La Julia fue bautizada como "Paseo de los Locutores" en septiembre del 1973. No sé si esta vista es desde la Lincoln o desde otra esquina.

Calle Virgilio Díaz Ordóñez (1972)

Fuente: Archivo General de la Nación.

Un fotograma del día de la inauguración de esta calle. Por la manera en que hace esquinas, creo que esto es detrás de la Sirena en la actualidad.

Calle Arzobispo Nouel frente al Parque Independencia después del ciclón de San Zenón (1930)

Fuente: Mario Emilio Espaillat.

Esta fue una peregrinación religiosa por las víctimas, en dirección a la Plaza Colombina (Parque Eugenio María de Hostos) donde se erigió un monumento funerario.

Avenida George Washington esquina Máximo Gómez después del ciclón David (1979)

Fuente: periódico El Sol / Archivo General de la Nación.

Una brigada reparando los semáforos. Allá atrás se alcanzan a ver un poco El Caserío y Cinema Centro.

Calle Palo Hincado esquina Mercedes después del ciclón David (1979)

Fuente: periódico El Sol / Archivo General de la Nación.

Se trataba de volver a la normalidad, aunque los árboles pelados todavía recordaran lo que había caído sobre el país.

Calle El Conde frente al edificio Copello (1979)

Fuente: periódico El Sol / Archivo General de la Nación.

Nótense a la derecha las cintas pegadas a los cristales, en preparación ante la llegada del ciclón David.

Calle Isabel La Católica esquina Emiliano Tejera (años 70)

Fuente: Banco Popular.

Esos son ejecutivos del Banco Popular, justo frente a la Casa del Cordón (su oficina principal de entonces).

Avenida Duarte entre Ravelo y Félix María Ruiz (años 80)

Fuente: Marcelo Gómez Féliz.

Fuente: El Caribe.

Fuente: Marcelo Gómez Féliz.

La bajada entre la Ravelo y la Félix María Ruiz (México), dos fotos antes y una después de la conversión de la Duarte a una vía. Tengo un recuerdo borroso de mi infancia cuando me llevaron a ese negocio llamado "Industrial Pantalonera" para el uniforme escolar.

Avenida Duarte esquina Ravelo (1970)

Fuente: periódico Última Hora / Archivo General de la Nación.

Una vista de la bajada desde la Ravelo, y en primer plano el protagonista de nuestro transporte público por décadas: el Austin Cambridge.

Avenida Duarte esquina Benito González, filmación de El Padrino II (1974)

Fuente: Carlos G. Alma.

Fuente: Carlos G. Alma.

Al Pacino y el personal de la filmación poniéndose de acuerdo en medio del solazo.

Avenida John F. Kennedy esquina Máximo Gómez (1999)

Fuente: revista Rumbo.

Trabajos del paso a desnivel en la antigua rotonda. Recuerdo que durante la construcción, cuando se asfaltó sobre el paso a desnivel para el tránsito provisional, la calzada quedó más alta que el nivel del terreno a su alrededor, formando un montículo que los choferes apodaron "la tutuma" (luego todo eso se arregló al rellenar el terreno de la rotonda). A la izquierda está el parqueo del Popular, y a la derecha los terrenos de Industrias Lavador que ya estaban en limpieza. También se alcanzan a ver los autobuses grises originales de la OMSA (que en esos tiempos sí eran puntuales).

Avenida Máximo Gómez esquina Tunti Cáceres (años 60-70)

Fuente: Miguel D. Mena (Cielonaranja).

Una foto hacia el norte, tomada desde el edificio Metropolitano de la Máximo Gómez. En primer plano se ve la estación Texaco y la Antillana Comercial (que se mudó a la Autopista Duarte). Atrás a la izquierda se alcanza a ver Induban, con el edificio de dormitorios para empleados que se hallaba en la esquina con Peña Batlle. Y atrás a la derecha, los techos de los almacenes de Ferquido y de la fábrica de clavos Enriquillo. Nótense los carros públicos azules (ese día les tocaba a los de capota blanca).

Avenida Máximo Gómez esquina John F. Kennedy (años 60-70)

Una foto hacia el sur, tomada desde el edificio Metropolitano de la Máximo Gómez. A la izquierda se ve el parqueo de la Atlántica (distribuidores de los vehículos Triumph y Mazda y los camiones Leyland). A la derecha está Viamar (distribuidores de Ford) y un negocio de artículos del hogar del que no recuerdo el nombre. Atrás se ve la antigua rotonda y uno de los estadios de baseball del Centro Olímpico, por la esquina donde hoy se halla la estación de metro Juan Pablo Duarte.