Club Villa Venezuela y multifamiliares en Los Minas (1974)

Fuente: periódico El Sol / Archivo General de la Nación.

Del complejo del club solo permanece la cancha. La piscina se rellenó y hoy es un parque infantil, y el salón de actos es ahora una oficina de Impuestos Internos.

Cabeza del puente Sánchez (años 70)

Fuente: Partido Reformista.

Fuente: periódico El Sol / Archivo General de la Nación.

El lugar donde más se destacó Peña Gómez en los mitines, y resulta que lo construyó Balaguer.

Puente Sánchez (1977)

Fuente: revista Ahora / Archivo Funglode.

Los terrenos de Gualey y Los Guandules ya se estaban llenando. Creo que en esos tiempos había un proyecto de parque en las orillas del río, pero no se llevó a cabo (o ya había demasiada ocupación para intentarlo).

Plaza de la Bandera (2000)

Fuente: Imágenes de Nuestra Historia RD.

La planta en forma de cruz vista desde el aire. Nadie sospechaba que algún día le iban a romper un pedazo para hacer un túnel.

Cabeza del puente Mella, lado este (años 70)

Fuente: Partido Reformista.

Todavía estaban en proceso de completar los multifamiliares. Supongo que desde el principio el proyecto fue hacer dos puentes, lo que se llevó a cabo a principios de los 90.

Metro en construcción, Santo Domingo Norte (2006)

Fuente: Diario Libre.

Fuente: Diario Libre.

La primera foto es de marzo, la segunda es de septiembre. De verdad la reelección (digo, la construcción) avanzó rápido.

Cartonera Dominicana (1974)

Fuente: periódico El Sol / Archivo General de la Nación.

Hoy este local aloja un "call center" en la avenida John F. Kennedy. Me acuerdo del anuncio de TV que pasaban en el canal 9 en los programas de entrevistas: "La naturaleza nos da todo / Vida, amor y belleza / Del cielo, la bonanza / Del mar, la fuerza / Y de la tierra, su riqueza (...) Cartonera Dominicana / El puente entre la industria, la naturaleza y el consumidor".

Autopista de Las Américas en construcción (años 50)

Fuente: Osvaldo Alcántara / Archivo General de la Nación.

Fuente: Osvaldo Alcántara / Archivo General de la Nación.

Las Américas en construcción a finales de los años 50. La vista aérea es la zona donde se halla el monumento a Duarte y el paso a desnivel de la autopista de San Isidro. También se ve allá en una esquinita a lo lejos la Casa María Inmaculada en Alma Rosa.

Cruce de Piedra Blanca de Haina en construcción (años 50)

Fuente: Osvaldo Alcántara / Archivo General de la Nación.

Lo que en los 50 era campo, hoy es barrio. Donde se ve el edificio del lado derecho, ahora se halla el hipermercado Olé.

Autódromo de Las Américas (1998)

Fuente: revista Uno.

El primer campeonato de automovilismo que se corrió en las Américas fue también el último que se corrió en La Cumbre.

Multifamiliares de La Fuente en construcción (1967)

Fuente: Gustavo Luis Moré / Archivos de Arquitectura Antillana.

Fuente: Gustavo Luis Moré / Archivos de Arquitectura Antillana.

Esto es más bien en el límite entre el Mejoramiento Social y La Fuente, donde se unen las avenidas Teniente Amado García y Albert Thomas.

Los Minas, vista aérea (1973)

Fuente: periódico La Noticia / Archivo General de la Nación.

Una foto aérea de cuando el puente Sánchez no existía y la San Vicente no tenía ni 1/3 de su extensión. En la parte de arriba, la parroquia San Vicente de Paúl. En el centro, el mercado. En la parte de abajo, las naves industriales de la Textil (hoy Edesur) en la avenida Sabana Larga. A la derecha, los terrenos de Cancino completamente vacíos, la granja de Mélido Marte (hoy Megacentro) y las instalaciones de Pidoca. Veo que donde hoy está el Centro Comunal antes había un parque.

Torre del Sol (1990-1991)

Fuente: Jimmy K. Lorenzo.

Fuente: Teo Veras en YouTube.

Y pensar que en ese tiempo se destacaba por ser el edificio más alto de la ciudad, hoy es uno más.

Lotes y Servicios, Sabana Perdida (1990)

Fuente: Archivo General de la Nación.

Fuente: Archivo General de la Nación.

Fuente: Archivo General de la Nación.

Una de las tantas urbanizaciones hechas por Balaguer en su llamada "política de cemento y varilla".

Casa de Perón (1959)

Fuente: revista Life / Imágenes de Nuestra Historia RD.

Este fue uno de los alojamientos del líder argentino Juan Domingo Perón cuando estuvo exiliado en el país entre 1958 y 1960. En realidad Perón no se instaló en la casa grande del medio, sino en una de las pequeñas para huéspedes que se ven alrededor. Esta propiedad se hallaba en lo que es hoy la autopista 30 de Mayo, en algún punto ente la Ciudad Ganadera y Haina, pero aparentemente ya no queda rastro de ella.

Hotel Jaragua, vistas aéreas (años 70)

Fuente: Centro León.

Fuente: Centro León.

El antiguo Jaragua a finales de los 70 en sus últimas épocas de esplendor, con el night club Lafuente (donde hoy se halla el teatro La Fiesta). Pocos años después sería demolido.

Cementerio Cristo Salvador (1992)

Fuente: Gustavo Luis Moré / Archivos de Arquitectura Antillana.

Fuente: Gustavo Luis Moré / Archivos de Arquitectura Antillana.

Fuente: Gustavo Luis Moré / Archivos de Arquitectura Antillana.

Fuente: Gustavo Luis Moré / Archivos de Arquitectura Antillana.

Fuente: Gustavo Luis Moré / Archivos de Arquitectura Antillana.

Fuente: Gustavo Luis Moré / Archivos de Arquitectura Antillana.

Como todos los cementerios, empezó desolado en medio de la nada, y con el tiempo se ha rodeado de barrios.

El Huacal (1974)

Fuente: Pedro Borrell, revista Ahora / archivo Funglode.

El "Edificio de Oficinas Públicas Juan Pablo Duarte" fue el más alto de la ciudad por varios años. En la parte inferior de la foto se alcanza a ver un tramo de la calle San Juan Bosco que poco tiempo después fue eliminado para extender la avenida 27 de Febrero.

Kartódromo de La Caleta (1974)

Fuente: YouTube.

Todavía permanece algo del trazado de esta pista, llegando al peaje de Las Américas. Esta imagen es de una película italiana que fue rodada en el país, la cual iniciaba con algunas vistas de la ciudad y sus alrededores.

Avenida 27 de Febrero esquina Máximo Gómez (años 90)

Fuente: Asociación Popular de Ahorros y Préstamos.

La rotonda en sus últimos años, antes de ser eliminada para hacer el paso a desnivel.