Avenida 27 de Febrero esquina Máximo Gómez (1974)

Fuente: El Caribe / Archivo General de la Nación.

Fuente: El Caribe / Archivo General de la Nación.

Fuente: El Caribe / Archivo General de la Nación.

En la rotonda había un busto del general San Martín, que después se cambió por una estatua ecuestre. El hotel Lina mantenía su arquitectura original, las esquinas estaban peladas (no existía el edificio de la APAP ni Plaza Criolla), y en el Centro Olímpico todavía empezaban a crecer los árboles.

Base del Faro a Colón (1958)

Fuente: "Ciudad Trujillo" por Leoncio Pieter / Archivo General de la Nación.

La enorme cruz que sirve de base estuvo vacía por décadas, hasta que Balaguer retomó la construcción en 1986.

Avenidas Estados Unidos e Iberoamericana (1991)

Fuente: periódico Cañabrava / Archivo General de la Nación.

Las avenidas ya abiertas, y el Faro en sus toques finales.

Torre Popular (1992)

Fuente: Banco Popular.

La versión original con el parqueo sin verjas. Ahí atrás se asoma el complejo de Industrias Lavador (donde hoy está Sambil), abajo a la derecha se ve parte del "monte" que llegaba hasta Tele Ofertas, y en la esquina de arriba las oficinas de E. León Jimenes (edificio que hoy pertenece al Popular) y la panadería Pepín.

Avenida John F. Kennedy esquina Máximo Gómez (1999)

Fuente: revista Rumbo.

Trabajos del paso a desnivel en la antigua rotonda. Recuerdo que durante la construcción, cuando se asfaltó sobre el paso a desnivel para el tránsito provisional, la calzada quedó más alta que el nivel del terreno a su alrededor, formando un montículo que los choferes apodaron "la tutuma" (luego todo eso se arregló al rellenar el terreno de la rotonda). A la izquierda está el parqueo del Popular, y a la derecha los terrenos de Industrias Lavador que ya estaban en limpieza. También se alcanzan a ver los autobuses grises originales de la OMSA (que en esos tiempos sí eran puntuales).

Centro Olímpico Juan Pablo Duarte (1978)

Fuente: revista Geomundo / Hugo Andrés Morales.

Aún con la vegetación en proceso de crecimiento, el Naco sin torres, y en la 27 de Febrero apenas se destacaba el edificio de Galerías Comerciales.

Centro Olímpico Juan Pablo Duarte (1998)

Fuente: Archivos de Arquitectura Antillana.

El Estadio Olímpico y el Velódromo permanecían en estado de descuido. El Palacio de los Deportes lucía su remodelación que poco después fue revertida por el ciclón Georges.

La Zurza (1986)

Fuente: Gustavo Luis Moré / Archivos de Arquitectura Antillana.

Esto fue antes de la construcción del residencial Brisas del Isabela. Y como quiera las casuchas siguieron ahí atrás.

Mercado de Villa Consuelo (1958)

Fuente: "Ciudad Trujillo" por Leoncio Pieter / Archivo General de la Nación.

Fuente: "Ciudad Trujillo" por Leoncio Pieter / Archivo General de la Nación.

Vistas aéreas del antiguo mercado y la zona comercial circundante, que en esos tiempos también se conocía como "el hospedaje". Esa estructura con paredes que se ve en la azotea del mercado era un "cine municipal" al aire libre.

Club Villa Venezuela y barrio Las Enfermeras, Los Minas (1974)

Fuente: periódico El Sol / Archivo General de la Nación.

Del complejo del club solo permanece la cancha. La piscina se rellenó y hoy es un parque infantil, y el salón de actos es ahora una oficina de Impuestos Internos.

Cabeza del puente Sánchez (años 70)

Fuente: Partido Reformista.

Fuente: periódico El Sol / Archivo General de la Nación.

El lugar donde más se destacó Peña Gómez en los mitines, y resulta que lo construyó Balaguer.

Puente Sánchez (1977)

Fuente: revista Ahora / Archivo Funglode.

Los terrenos de Gualey y Los Guandules ya se estaban llenando. Creo que en esos tiempos había un proyecto de parque en las orillas del río, pero no se llevó a cabo (o ya había demasiada ocupación para intentarlo).

Plaza de la Bandera (2000)

Fuente: Imágenes de Nuestra Historia RD.

La planta en forma de cruz vista desde el aire. Nadie sospechaba que algún día le iban a romper un pedazo para hacer un túnel.

Cabeza del puente Mella, lado este (años 70)

Fuente: Partido Reformista.

Todavía estaban en proceso de completar los multifamiliares. Supongo que desde el principio el proyecto fue hacer dos puentes, lo que se llevó a cabo a principios de los 90.

Metro en construcción, Santo Domingo Norte (2006)

Fuente: Diario Libre.

Fuente: Diario Libre.

La primera foto es de marzo, la segunda es de septiembre. De verdad la reelección (digo, la construcción) avanzó rápido.

Cartonera Dominicana (1974)

Fuente: periódico El Sol / Archivo General de la Nación.

Hoy este local aloja un "call center" en la avenida John F. Kennedy. Me acuerdo del anuncio de TV que pasaban en el canal 9 en los programas de entrevistas: "La naturaleza nos da todo / Vida, amor y belleza / Del cielo, la bonanza / Del mar, la fuerza / Y de la tierra, su riqueza (...) Cartonera Dominicana / El puente entre la industria, la naturaleza y el consumidor".

Autopista de Las Américas en construcción (años 50)

Fuente: Osvaldo Alcántara / Archivo General de la Nación.

Fuente: Osvaldo Alcántara / Archivo General de la Nación.

Las Américas en construcción a finales de los años 50. La vista aérea es la zona donde se halla el monumento a Duarte y el paso a desnivel de la autopista de San Isidro. También se ve allá en una esquinita a lo lejos la Casa María Inmaculada en Alma Rosa.

Cruce de Piedra Blanca de Haina en construcción (años 50)

Fuente: Osvaldo Alcántara / Archivo General de la Nación.

Lo que en los 50 era campo, hoy es barrio. Donde se ve el edificio del lado derecho, ahora se halla el hipermercado Olé.

Autódromo de Las Américas (1998)

Fuente: revista Uno.

El primer campeonato de automovilismo que se corrió en las Américas fue también el último que se corrió en La Cumbre.

Multifamiliares de La Fuente en construcción (1967)

Fuente: Gustavo Luis Moré / Archivos de Arquitectura Antillana.

Fuente: Gustavo Luis Moré / Archivos de Arquitectura Antillana.

Esto es más bien en el límite entre el Mejoramiento Social y La Fuente, donde se unen las avenidas Teniente Amado García y Albert Thomas.