Avenida Duarte en Navidades (1983)

Fuente: El Caribe / Archivo General de la Nación.

Esto es entre la París y la Francisco Henríquez y Carvajal. Si con la Duarte de una vía ya se armaban tapones en las Navidades, imagínense cuando era de 2 vías, más las casetas de buhoneros en las aceras.

Avenida Mella esquina Palo Hincado (1986)

Fuente: revista Ahora / archivo Funglode.

Fuente: Heinz Neumann / Imágenes de Nuestra Historia RD.

Fuente: Heinz Neumann / Imágenes de Nuestra Historia RD.

Cuando los carros públicos todavía eran azules con capota mamey o blanca. Creo que la multitud de pasajeros en la primera foto se debía a una huelga parcial de choferes.

Calle París, desfile del Escogido (1981)

Fuente: El Nacional / Iván Ottenwalder.

Fuente: El Nacional / Iván Ottenwalder.

Debido a los orígenes del Escogido, sus desfiles de campeonato tradicionalmente pasan por el área de San Carlos.

Avenida Duarte esquina Caracas (1982)

Fuente: Marcelo Gómez Féliz.

La Duarte en épocas navideñas. De las tiendas que se ven más cerca solo sobrevive La Gran Vía (y a duras penas).

Banco Popular, sucursal Duarte esquina Máximo Grullón (1986)

Fuente: Jimmy K. Lorenzo.

Como dato curioso, el general Máximo Grullón Salcedo (prócer independentista y restaurador que le da nombre a esta calle) fue antepasado del fundador del banco, don Alejandro Grullón.

Banco Popular, sucursal El Portal (1984)

Fuente: Banco Popular.

A solo una cuadra del cine El Portal (el tristemente recordado Jet Set).

Banco Popular, calle Isabel La Católica (años 80)

Fuente: Listín Diario.

A pesar de haber mudado sus oficinas administrativas a la Casa del Cordón, el Popular mantuvo operaciones en su edificio original justo al cruzar la calle.

Avenida Duarte entre Ravelo y Félix María Ruiz (años 80)

Fuente: Marcelo Gómez Féliz.

Fuente: El Caribe.

Fuente: Marcelo Gómez Féliz.

La bajada entre la Ravelo y la Félix María Ruiz (México), dos fotos antes y una después de la conversión de la Duarte a una vía. Tengo un recuerdo borroso de mi infancia cuando me llevaron a ese negocio llamado "Industrial Pantalonera" para el uniforme escolar.

Cancha-puente de Las Cañitas (1983-1985)

Fuente: periódico Cañabrava / Archivo General de la Nación.

Fuente: periódico Cañabrava / Archivo General de la Nación.

Fuente: periódico Cañabrava / Archivo General de la Nación.

Uno de los espacios deportivos más únicos de la Capital. Se construyó sobre la cañada entre Las Cañitas y el Simón Bolívar, durante la alcaldía del Dr. Peña Gómez (y actualmente la cancha lleva su nombre). Aquí además se hacían presentaciones artísticas, como la que vemos con Olga Lara.

Disturbios en el Capotillo (1984)

Fuente: Jimmy K. Lorenzo (PubliRetroRD).

Creo que esto fue durante la poblada de abril de 1984, no estoy seguro (aunque podía pasar en cualquier época del año).

Barracones en La Fuente (1984)

Fuente: Archivo General de la Nación.

Fuente: Archivo General de la Nación.

Fuente: Archivo General de la Nación.

Fuente: Archivo General de la Nación.

Fuente: Archivo General de la Nación.

Fuente: Archivo General de la Nación.

Fuente: Archivo General de la Nación.

Barracones construídos por el Gobierno de Jorge Blanco para damnificados de lluvias.

La Zurza (1986)

Fuente: Gustavo Luis Moré / Archivos de Arquitectura Antillana.

Esto fue antes de la construcción del residencial Brisas del Isabela. Y como quiera las casuchas siguieron ahí atrás.

Restaurante Via Veneto (años 80)

Fuente: Luciano Castillo Domínguez / periódico Cañabrava.

Una de las tantas casas de la avenida Independencia que se convirtieron en restaurantes. Esta quedaba entre la Socorro Sánchez y la Hermanos Deligne, y aunque fue demolida, el lugar siguió teniendo un uso culinario, por ejemplo la parrillada "El Leñazo".

Avenida Máximo Gómez, paseo de buhoneros (1983)

Fuente: periódico Cañabrava / Archivo General de la Nación.

Una de las tantas iniciativas que se han tomado para tratar de adecentar el comercio informal, esta vez en la parte alta de la Máximo Gómez, por los alrededores de la Ovando. Ni hace falta decir en qué quedó.

Puente Sánchez (1985)

Fuente: claud61 en Flickr.

Los clásicos del transporte público de la época: un carro público Austin, y una de las guaguas marrones que trajo Onatrate en los 80. No sé qué había donde está la Sirena de la Venezuela, ¿una factoría?

Gualey (1985)

Fuente: claud61 en Flickr.

Una vista desde el puente Sánchez. Creo que esa es la calle San Luis, pero no estoy seguro.

Altar de la Patria (1986)

Fuente: Heinz Neumann / Imágenes de Nuestra Historia RD.

Se veía más solemne sin el "armatroste" azul que hay ahora detrás.

Puerta del Conde (1981)

Fuente: periódico Cañabrava / Archivo General de la Nación.

La vista actual es casi la misma, excepto por el pañete y el edificio que se alcanza a ver a la derecha, que fue demolido para restaurar el Fuerte de la Concepción.

Puerta de la Misericordia (1982)

Fuente: revista Ahora / archivo Funglode.

Aún seguía abierta al tránsito de vehículos (incluso pesados), y así permaneció hasta los años 90.

Calle El Conde desde la Puerta (1986)

Fuente: Heinz Neumann / Imágenes de Nuestra Historia RD.

La cafetería Paco (hoy Grand's) y la ferretería El Candado se hallaban en el extremo del Conde. Nótese la "selva" de letreros lumínicos, y los carros públicos pintados de azul.