Rancho La Campana después del ciclón David (1979)

Fuente: periódico Cañabrava / Archivo General de la Nación.

Fuente: periódico Cañabrava / Archivo General de la Nación.

Este restaurante con temática del Viejo Oeste quedaba en la 27 de Febrero, en el sector Mirador Norte (próximo a donde ahora está Apolo Taxi). Lo administraba el productor de televisión José Manuel Fuentevilla, quien para promocionar el negocio se vestía de vaquero y hasta fue rival del Sheriff Marcos.

Palacio de Correos después del ciclón David (1979)

Fuente: periódico Cañabrava / Archivo General de la Nación.

No quedó una sola ventana entera, ¿qué habrá pasado con las cartas y paquetes?... El antiguo Correo fue demolido alrededor de 1990 para ampliar la Plaza de España.

Malecón y Cancillería después del ciclón David (1979)

Fuente: periódico Cañabrava / Archivo General de la Nación.

Fuente: periódico Cañabrava / Archivo General de la Nación.

Los vientos arrancaron los bancos de hormigón y tumbaron la pared del Ministerio de Relaciones Exteriores.

Liga Municipal Dominicana después del ciclón David (1979)

Fuente: periódico Cañabrava / Archivo General de la Nación.

El edificio tenía una fachada de láminas de aluminio plegadas, que el huracán echó a perder.

Hotel Santo Domingo después del ciclón David (1979)

Fuente: periódico Cañabrava / Archivo General de la Nación.

Fuente: periódico El Sol / Archivo General de la Nación.

Se notan los daños en el techo y los pedazos de escombros en la avenida.

Instituto Cartográfico Militar después del ciclón David (1979)

Fuente: periódico Cañabrava / Archivo General de la Nación.

Los edificios cerca del mar se llevaron la peor parte de los vientos huracanados.

Leche Fresca después del ciclón David (1979)

Fuente: periódico Cañabrava / Archivo General de la Nación.

Leche Fresca lleva más de 60 años en el mercado (más que Rica), sin embargo casi siempre se ha mantenido en bajo perfil.

Lotería Nacional (1974)

Fuente: periódico El Sol / Archivo General de la Nación.

Fuente: periódico El Sol / Archivo General de la Nación.

El tumulto de billeteros y jugadores en un domingo cualquiera.

Atlántica C. por A. (1964)

Fuente: Imágenes de Nuestra Historia RD.

En esa época distribuían vehículos británicos como los Triumph y Leyland, pero mayormente fueron conocidos por los Mazda. Recuerdo que tenían una valla del Mazda 323 en la Gómez con Kennedy y le repintaban el carro cada vez que cambiaba de carrocería. En sus últimos años los compró Viamar.

Agencia Bella (1998)

Fuente: Archivos de Arquitectura Antillana.

Fuente: LC Inversiones.

El aspecto original del edificio, sin la fachada actual de aluminio compuesto, y con la discutida verja que quedó a ras de la calzada tras la ampliación de la Kennedy. Esta verja tenía un portón automático que abría hacia abajo, es decir, se enterraba; todo eso se tuvo que modificar cuando se recuperó el espacio de la acera.