Puerta del Conde, cambio de guardia (1962)

Fuente: Alamy / Historic Images. NOT FOR PROFIT.

Nótese la plataforma donde se paraba el policía de tránsito, con publicidad de la Fadoc (Fábrica Dominicana de Calzados). Esa empresa pasó a formar parte de Corde después de la caída de la tiranía.

Puerta del Conde vista desde el Parque Independencia (años 60)

Fuente: Imágenes de Nuestra Historia RD.

Fuente: revista Apala.

Fuente: Willy22 en Skyscrapercity.

Las hiedras formaban parte del aspecto general del baluarte. En estas fotos aún se puede notar el espacio que ocupaban las tarjas trujillistas, colocadas en 1942 y removidas al final de la dictadura.

Puerta del Conde (años 60)

Fuente: Jay Heath.

Fuente: HipPostcard.

Fuente: Herbert T. Miller y Riksig en Del Campe.

Fuente: lacollezionista56 en Del Campe.

Fuente: Scview en Del Campe.

Fuente: Cándido Guzmán.

Quizás las hiedras le daban un aspecto más solemne, e incluso el baluarte aparecía cubierto de ellas en la papeleta de 20 pesos de la época. Pero debido al problema de erosión que causaban, no hubo más remedio que removerlas en la remodelación del Parque Independencia.

Puerta del Conde (años 80)

Foto: Hank Davidson.

Fuente: claud61 en Flickr.

Así es que algunos recordamos la Puerta del Conde en nuestra niñez: sin pañete, sin el edificio de Telemicro asomándose por detrás, y por supuesto, la calle El Conde con la jungla de letreros de tiendas.

Puerta del Conde (años 50)

Fuente: Imágenes de Nuestra Historia RD.

Fuente: Francis Feliz Ortiz.

Fuente: Heinz Neumann / Imágenes de Nuestra Historia RD.

Así era la Puerta del Conde: cubierta de hiedras, con el mausoleo de los Padres de la Patria bajo su arco, y con las placas trujillistas conmemorando la eliminación de la deuda externa.

Puerta del Conde (1973)

Fuente: John Prusia en Youtube.

Elementos del paisaje urbano de la época: el Parque Independencia abierto por todos lados, y un carro público Austin.

Puerta del Conde (años 40)

Fuente: University of Miami.

Fuente: University of Miami.

Fuente: HipPostcard.

 

Ya lucía las hiedras que fueron parte de su identidad por varias décadas. En 1944 se integró al Parque Independencia, con el cierre del tramo de la calle Pina que cruzaba junto al baluarte.

Puerta del Conde, lado oeste (años 40)

Fuente: Imágenes de Nuestra Historia RD.

Esta imagen es de entre 1942 y 1944, cuando todavía la calle Pina cruzaba entre el Parque Independencia y el baluarte. Por el tamaño de la bandera supongo que la foto se tomó alrededor de las fiestas patrias.

Puerta del Conde (1942)

Fuente: Imágenes de Nuestra Historia RD.

En 1942 se develizó una tarja en honor a Trujillo, conmemorando la eliminación de la deuda externa, en el lado oeste del baluarte. Por este motivo la inscripción "Dulce et decorum est pro Patria mori" fue movida al lado este.

Coliseo Gallístico en construcción (1975)

Fuente: revista Ahora / archivo Funglode.

Se había fundado en 1973, pero el local grande lo construyeron después.

Puerta del Conde (años 30)

Fuente: Cándido Guzmán.

Fuente: Martha Checo.

Fuente: Cándido Guzmán.

Fuente: Imágenes de Nuestra Historia RD.

Fuente: Imágenes de Nuestra Historia RD.

En la segunda mitad de la década de 1930, la frase "Dulce et decorum est pro Patria mori" se hallaba en el lado oeste del baluarte, hacia el Parque Independencia. Luego la inscripción fue cambiada al lado este a principios de los años 40, para hacerle espacio a unas placas en honor a Trujillo conmemorando la eliminación de la deuda externa.

Hotel V Centenario en construcción (1987)

Fuente: Arquitexto.

Fuente: Arquitexto.

Fuente: Arquitexto.

En la actualidad es el hotel Crowne Plaza. Fue uno de los edificios que empezaron la tendencia de las torres en el Malecón, pero ahora no está solo y pasa más o menos desapercibido.

Destacamento de la Av. Teniente Amado García esquina Barahona (1966)

Fuente: revista Ahora / archivo Funglode.

Esta estación de policía fue tomada por ciudadanos durante unos disturbios, producto del ambiente tenso después de la guerra de 1965. Actualmente lo que hay aquí es uno de los multifamiliares de la 27 de Febrero.

Puerta del Conde (1931)

Fuente: National Geographic / Imágenes de Nuestra Historia RD.

Aún permanecían las casas pegadas a la muralla, las cuales serían eliminadas pocos años después.

Puerta del Conde, cortejo fúnebre de Emilio Prud'Homme (1932)

Fuente: Historia Dominicana en Gráficas.

La carroza fúnebre con los restos de Emilio Prud'Homme (1856-1932), autor del Himno Nacional, en camino al cementerio de la avenida Independencia. Como se puede ver, aún estaba permitido el tránsito de vehículos por la puerta.

Puerta del Conde (1938)

Fuente: Virgilio Hoepelman / Imágenes de Nuestra Historia RD.

Con su entorno decorado, y un podio para que Trujillo o algún funcionario diera su discurso.

Altar de la Patria (1998)

Ya se asomaba por atrás la construcción del edificio de Telemicro, que empezó a crecer y crecer sin control gracias a los ratings de las novelas de Thalía.

Avenida Leopoldo Navarro en la Guerra de Abril (1965)

Fuente: Getty Images. NOT FOR PROFIT.

En esos tiempos, esta parte norte de la Leopoldo Navarro se llamaba "Av. Presidente Ríos". El soldado mira hacia Villa Consuelo, a bordo de un tanque "Ontos" de 6 cañones, situado frente a donde hoy se halla Caribe Tours. Atrás a la izquierda apenas se nota el palacio de la Policía.

Puerta del Conde (1920)

Fuente: Cándido Guzmán.

Vista desde el Parque Independencia (con la calle Pina por en medio).

Puerta del Conde (1926)

Foto: Frank D. Kern.

El tránsito a través de la puerta todavía estaba abierto. Creo que ese es un carro público.

Puerta del Conde durante la ocupación americana (1916-1924)

Esos vehículos de la foto eran carros públicos. Sin embargo, todavía se podía recorrer la ciudad entera a pie.

Puerta del Conde (años 20)

Fuente: Fernando Báez Guerrero / Imágenes de Nuestra Historia RD.

Foto: Lucas Trías Castañer.

El baluarte forrado con pañete y rodeado de casas. Todavía estaba abierto el tránsito a través de la puerta.

Puerta del Conde (1909)

Fuente: Historia Dominicana en Gráficas / El Baúl Dominicano.

Tablas, casas y corrales pegados al baluarte. Ese era el trato a nuestros monumentos en los tiempos de antaño.

Calle El Conde esquina Palo Hincado (1908)

Fuente: ColonialzoneDR.

El automóvil había llegado a nuestro país en 1906, pero el medio de transporte por excelencia seguía siendo el caballo.

Puerta del Conde (1917)

No estoy muy seguro de que la foto sea de 1917, porque no se ven arreglados los terrenos del Parque Independencia. Pero bueno... decía 1917.